近日，重庆轨道集团官方网站公布《重庆轨道交通18号线渝中区延伸段工程环境影响评价第二次公示》（后简称“公示”），正在公开征求意见。
公示显示，轨道18号线渝中区延伸段工程已纳入《重庆市城市轨道交通第四期建设规划(2020—2025年)》，线路全长10.60公里。线路西起18号线一期工程富华路站（不含），东至小什字站，铺设方式为地下线，共设站8座，均为地下站。
18号线渝中区延伸段工程主要功能是渝中区轨道加密线，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，加强各片区间的快速联系。是打通大渡口组团、李家沱组团以及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
公示显示，18号线渝中区延伸段工程的最大站间距为2.07公里，最小站间距为0.7公里，平均站间距为1.34公里。其中，七星岗站与1、10号线换乘，小什字站与1、6号线换乘。线路沿用18号线一期线路技术标准，初、近、远期采用As车6、6、7辆编组，设计时速为100公里/小时。
该工程计划在2020年12月正式开工建设，预计2025年12月1日正式通车试运营。
另据了解，轨道18号线沿线设跨江大桥两座，分别是李家沱复线桥和白居寺大桥。目前这两座大桥的水下工程已全部完成，将转入水上施工，这为全线如期通车争取了时间。
线路全长约29公里，其中地下线长约18.7公里、高架线长约9.544公里，地面线长约0.76公里。全线共设车站19座，其中地下站12座，高架站7座。18号线可与8条轨道线换乘，即已建成通车的1号线、2号线、环线，在建5号线、9号线，以及规划的12号线、24号线、25号线。
18号线车站设置
富华路站（在建）
大坪西站
位于大坪正街南侧，英利国际广场西侧地块下方，车站大致呈西北-东南向敷设。车站北侧为白云宾馆，正上方为电信大楼，东侧为英利国际广场等。
大坪西站轨面埋深约77.6米，为地下二层暗挖车站，主体长225米，宽24.4米；采用岛式站台，有效站台140×14米。本站共设置四个地面出入口。
黄沙溪站
位于重庆风景园林技校、大黄路和重庆交通大学水运研究所下方，大致呈西南-东北向布置。黄沙溪站轨面埋深约29.1米，为地下二层暗挖车站，主体长225米，宽22.4米；采用岛式站台,有效站台140×12米。本站共设置3个出入口，1号出入口位于菜袁路小区附近的道路旁，2A、2B号出入口分别位于大黄路两侧，3号出入口位于重庆二航物资有限公司附近大黄路西侧绿地内。
菜袁路站
位于菜袁路道路下方，旭庆江湾国际花都小区前，车站沿菜袁路东北-西南向设置。车站共设4个出入口(其中3、4号出入口为预留，近期不实施)，1、2号出入口均位于菜袁路西北侧。
重庆站
位于重庆站西北侧，王家坡新村地块内，现重庆公寓地块的正下方。
重庆站轨面埋深约25.6米，为地下二层暗挖车站，主体长225米，宽24.4米；采用岛式站台，有效站台140×14米。本站共设置3个出入口，1号出入口位于车站北侧规划道路旁，2号出入口位于车站西侧规划道路旁，3号出入口位于重庆火车站候车厅东侧道路旁。
七星岗站
车站位于枇杷山正街和后街、中山一支路和兴隆街相交十字路口偏南方向，呈西北-东南向敷设。本站为地下两层岛式车站。共设置4个地面出入口，1号出入口接入轨道交通1号线七星岗站3号出入口；3A号出入口位于文化研究院前小型地面停车坪处；3B号出入口位于重庆纪录片研究室附近地面停车场处，结合燕子岩设计；4号出入口位于看守所西南面中隧项目部用地内。
十八梯站
位于解放西路，呈东南-西北向敷设，为地下二层暗挖车站。本站共设置3个出入口及2部无障碍电梯，1号出入口位于学校地块内，2号出入口位于解放西路与南区路交叉口北侧，与现有过街通道进行连接，3号出入口为预留出入口，2部无障碍电梯与公交站接驳，与学校建筑共建。
凯旋路站
位于解放东路道路下方，呈西南-东北向敷设，为地下二层暗挖车站。本站共设置1号和3号两个地面出入口，2号、4号出入口预留。1、3号出入口分别位于解放东路北侧、南侧市政人行道内。
小什字站
车站位于陕西路与东水门大桥交叉口的正下方，大致呈南北向布置。本站为地下暗挖两层岛式车站。车站共设5个出入口（其中预留远期出入口1个），4个无障碍电梯，15个安全出口。
出入口均位于解放东路与陕西路两侧，10号出入口分为10A号出入口与10B号出入口，10A号出入口位于中航里城地块内，面向白象街小区及周边商业；10B号出入口位于中驰·半岛荟景丽景阁小区入口。11号出入口为预留出入口。12号出入口分为12A号出入口与12B号出入口，12A号出入口位于东水门大桥桥头花园绿地内面向湖广会馆，12B号出入口位于大融汇服装城前广场，规划市政用地内。
